ОШБЖ - бұл құрал автокөлік бактарынан дизель отынын төгу фактілерін, жанармай құю фактілерін және жанармай құю мөлшерін анықтауға көмектеседі (бұл компанияның ведомостары мен чектеріндегі тіркеулерді болдырмайды), техниканың әрбір бірлігі бойынша отынның орташа шығынын есепке алуға көмектеседі. Бұл функция жанармай сатып алуды үнемдеуге және жанармай жеткізушілерінің ұрлығы мен тіркемелерін жоюға көмектеседі.

Жүйенің негізгі мақсаты – кезеңдерде отын шығынын объективті нормалауды қамтамасыз ету:

• қоймаларға жанармай келу;
• көлік құралдарын жабдықтау;
• отын шығыны және техниканы мақсатты пайдалану

Жүйе бақылауды жүзеге асыруға мүмкіндік береді:

• қоймалардағы ағымдағы отын қалдықтары үшін;
• көлік құралдарының бактарындағы ағымдағы отын қалдықтары үшін;
• әр сапарда жанармай шығыны үшін;
• жанармайдың артық шығыны үшін;
• техниканы рұқсатсыз пайдалану үшін;
• жеткізушілердің жанармай құюына;
• көлік паркі бойынша жанармай шығыны.

Жанармай багында орнатылған отын деңгейінің датчиктерінің көмегімен жанармай құюды, ағызуды және белгілі бір уақыт аралығында отынның нақты көлемін көруге болады

Қозғалтқыш сағаттарының жұмысын бақылау – қозғалтқыштың әртүрлі режимдердегі нақты жұмысын бақылауға көмектеседі. Бұл функция анықтауға көмектеседі:

• Техниканың жалпы тоқтап қалуы;
• Бос тұрған кезде техниканың тоқтап қалуы;
• Қозғалтқыштың қалыпты айналымдағы жұмысы;
• Қозғалтқыштың шекті айналымдағы жұмысы;

Сондай-ақ, мотоциклдердің нақты есебін жүргізіңіз, нәтижесінде қозғалтқыштың нақты жұмыс істеген мотоциклдері бойынша ТҚК өткізуді жоспарлауға болады, бұл ТҚК өткізу шығындарын қысқартуға мүмкіндік береді, сондай-ақ шығын материалдары мен техниканың негізгі агрегаттарын ауыстыру қажеттілігін растайды.

Қосылған жабдықта ішкі жану қозғалтқышының айналымы оқылады, бағдарламалық жасақтамада графиктер түрінде көрсетіледі, содан кейін жинақталған мото-сағаттар мен техниканың тоқтап қалуы туралы есеп жасалады.

ПО-да керек диаграммаларды көрсету мисалы.

Шинаның қысымын бақылаудың СКД жүйесі, орындай отырып шинаның қысымын бақылау, ең алдымен, жүргізуші мен жолаушылардың қауіпсіздігіне қамқорлық жасайды, сонымен қатар жүйе штаттан тыс жағдай туындаған жағдайда жүргізушіні автоматты түрде анықтайды және ескертеді және жағымсыз салдарларды болдырмауға көмектеседі.

• Шиналардың оңтайлы және біркелкі тозуы шинаның максималды жүруін қамтамасыз ететін шинаның біркелкі бөлінген қысымымен қамтамасыз етіледі. Сорылған немесе сорылмаған шиналар жабынмен тамаша жанасуға мүмкіндік бермейді, бұл біркелкі емес тозуға және қызмет ету мерзімінің қысқаруына әкеледі.
• Жүргізушінің көмекшісі ретінде қызмет ете отырып, дөңгелектердің жоғалуын болдырмауға көмектеседі, оларды «құтқаруға» белсенді түрде ықпал етеді.
• Шинаның қысымын бақылау жағымсыз жағдайларды болдырмауға көмектеседі, жүргізушіге жеткіліксіз немесе шамадан тыс қысымның пайда болуы туралы ескертеді, шинаның жарылу қаупін едәуір азайтады.
• Шинаның қысымын бақылау жүйесінің арқасында - радиалды шиналарды сақтаудың негізгі факторы болып табылатын доңғалақтардың бүйір саңылауларының санын айтарлықтай азайтуға болады.
• Шинаның оңтайлы ұсынылған қысымын ұстап тұру, осылайша доңғалақтың айналу кедергісін төмендету және авторезинаның нормативтік ілінісу коэффициентіне қол жеткізу арқылы жанармай үнемдеуге орта есеппен 1-ден 3% - ға дейін қол жеткізуге болады.